O regulamento mais uma vez foi alvo de alterações, especificamente no regulamento técnico das Stocksport, altera a regulamentação referente aos travões em ambas as classes e volta a permitir nas 600, o que na anterior publicação não autorizava e, aqui neste espaço chamei a atenção.
A utilização de radiadores grandes assim como o "quickshifter" voltam a ser permitidos.
Download do Regulamento COV 2009 - Última versão
O calendário sofreu algumas alterações e correcções, ficando com o seguinte figurino
Para 2009 a Iamaloures irá aparecer com novo grafismo, e em termos desportivos o projecto passa pela defesa do título de Stocksport600, pela parte do Campeão André Carvalho, além de participações em algumas provas do CEV na classe de Supersport 600, e também da prova do Europeu de Superstock600 em Portimão.
O projecto poderá passar ainda pelo apoio a outros pilotos.
Regulamento do COV teve uma nova publicação por parte da Federação.
Download do Regulamento COV 2009
Uma das alterações, é a atribuição dos números nas Stocksport, em que as 600 vão também ser numeradas de acordo com a classificação do ano anterior, o que é sem dúvida uma aposta em grelhas preenchidas, e tal como sucedeu em 2008, teremos corridas de Stock600 e Stock1000 em separado, o que é da preferência de todos os pilotos.
Na Promocup a participação é agora menos restritiva, e é permitida a participação a quem não tenha ficado nos 5 primeiros lugares na classificação final de qualquer campeonato ou troféu desde 2000(com as excepções mencionadas) ao invés de ser os anteriores 10 primeiros lugares. De fora mantêm-se também os 2 primeiros na Promocup, nas respectivas classes.
Para chamar mais participantes vamos ter a classe P3 com as Naked, uma classe livre em relação à cilindrada.
No que se refere a regulamento técnico, verifica-se uma maior restrição nas Stock600, com modificações como radiadores maiores ou "quickshifters" a não serem permitidos, o que para quem adquiriu este equipamento, no ano anterior, porque o anterior regulamento o permitia, se torna bastante desagradável, pelo investimento efectuado.
No dia 21 de Dezembro estreei-me no Autódromo Internacional do Algarve, um dia espectacular numa pista fabulosa.
Fica então uma foto minha
Tive ainda a oportunidade de dar umas voltas na bem preparada mota campeã de Stock 600 , a R6 #117 do jovem Campeão André Carvalho da Iamaloures, o que por si só tornou este evento bem especial.
E já agora mais uma
A 1ª Versão do regulamento 2009 do nosso Nacional de Velocidade encontra-se já disponível para Download no site da Federaçao
Regulamento COV 2009 - 1ª Versão
O Calendário 2009 para o Nacional de Velocidade começa com o seguinte figurino.
8 Provas todas elas em território nacional, tem como novidade a inclusão do circuito de Portimão e também a ausência de qualquer prova em solo espanhol, tal como vinha sendo hábito.
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