Motosport - Estoril I (Stocksport 1000)

A 1ª ronda do Campeonato de 2009, decorreu no passado fim de semana, no Circuito do Estoril.

Nas Stocksport 1000, a principal novidade era o novo formato com 2 mangas a serem disputadas, fórmula que acabou por agradar à maioria dos pilotos, em termos de espectáculo, para quem assiste, é também positivo pois acaba por ter mais uma corrida para ver da que é a principal classe do nosso campeonato.

Numa jornada, que começou mal para o Campeão Luis Carreira, pois caiu nos treinos livres de sábado de manhã, acabando por danificar a mota o que o impossibilitou de fazer a 1ª sessão de treinos de qualificação, sábado à tarde, treinos esses que vieram a ditar a grelha de partida pois na 2ª sessão, domingo de manhã a pista estava parcialmente molhada devido à chuva que caiu durante a noite anterior.

Como principais novidades na classe, tinhamos o Tiago Dias na Iamaloures, com a novíssima e tão falada Yamaha R1 2009, e também o Fernando Costa com uma MV Agusta.

Com a falta do Campeão o domínio do Rui Reigoto, com a Kawasaki ZX10R, começou logo nesta sessão de treinos e culminou na vitória em ambas as mangas.

Foi o único a rodar em 45, deixando o Leite a mais de 1 segundo e meio(1:46,831), seguidos pelo Antonio Anjos e pelo António Magalhães que rodaram no segundo 48, logo atrás os rookies na classe, Fernando Costa e Tiago Dias, ambos em 49 baixinhos, seguiram-se o Tito Domingues em Honda e o Nelson Rosa na sua ZX10R.

No domingo na 2ª sessão de pista molhada, foram muito poucos os pilotos que rodaram.

A 1ª manga foi dominada pelo Rui Reigoto que partindo da Pole Position, liderou a corrida na totalidade, sempre a rodar nos 46, o Luis Carreira partindo do 18º lugar da grelha, à 1ª passagem pela linha da meta era já 3º classificado, acabando por passar ainda o José Leite, e terminando a pouco mais de 2 segundos do vencedor, seguiu-se a GSXR nº 44 do António Anjos e os estreantes Tiago Dias e Fernando Costa, um resultado promissor, bem demonstrativo do talento de ambos.

Na 2ª manga novamente o Rui a sair muito forte, logo seguido pelo Leite e pelo Luis Carreira, o Leite acabaria por ir à gravilha na parabólica interior, na 2ª volta, e à 5ª seria a vez da Kawasaki nº22 ter também uma pequena saída, tendo o Luis passado para a frente, mas vindo a ser alcançado e ultrapassado novamente pelo Rui Reigoto, tentou ainda a vitória até ao último metro e à bandeira de xadrez acabando no entanto em 2º a 56 milésimas do vencedor(a foto acima é da saída da parabólica na última volta. No 3º lugar e último degrau do pódio ficou o Fernando Costa com a MV Agusta(no ano anterior levou a Triumph 675 ao pódio este ano é de MV), beneficiando da queda do António Anjos nas últimas voltas, o Tiago foi 4º um brilhante resultado, e que só não foi melhor devido a uma má partida, tendo no entanto recuperado algumas posições. Seguiram-se o António Magalhães e o Luis Pimenta em 6º.

De um modo geral a maior parte dos pilotos foi mais rápido na 2ª manga, o que prova de certa forma que as 2 mangas funcionam em termos de espectáculo e evolução/preparação de máquinas e pilotos.

Ficam também no final 2 imagens de marca deste fim de semana, não sei se a razão do menor rendimento do Leite!




CLASSIFICAÇÃO STOCKSPORT1000 - 1ª MANGA

CLASSIFICAÇÃO STOCKSPORT1000 - 2ª MANGA


Mais fotos do evento no slideshow do lado direito.