Motosport - Braga I (Promomoto)

Na Promomoto, tivemos 35 pilotos inscritos, divididos entre a classe P1 (1000cc) e a classe P2(600cc), curiosamente a classe P3, das naked, voltou a não ter nenhum piloto inscrito, menos inscritos que os mais de 40 da 1ª prova no Estoril, mas que não deixou de ser um número bastante interessante em termos de adesão e participação.

Dos 35, curiosamente só 34 alinharam em cada sessão de qualificação, se na 1ª alinhou o Valério Conceição(#135), que no Estoril discutiu um lugar no pódio na classe P2, até que uma queda tornou esse esforço inglório, na 2ª sessão o Valério, ao que parece retirou-se da prova por razões profissionais, mas esteve o piloto #177, Daniel Lopes, perfazendo portanto os mesmos 34 pilotos.


As sessões de qualificação, mostraram uma vez mais, na classe P1, 2 pilotos que este ano se destacam dos demais, Tiago Araújo(#55), vindo das Stock1000 conquistou a pole (1:22:618) e Paulo Santos (#41), o Campeão das Antigas Livres do ano anterior, obteve o 2º lugar da grelha (1:23:623). Nos lugares seguintes, em 3º ficou o Eusébio com a R1(1:24:985), atente-se que a diferença do 3º para o 1º cifrou-se em + de 2 segundos, seguiram-se e já no segundo 25 em 4º a MV do Jorge Paulo(#27), em 5º o Jorge Silva (#11) em 6º O Paulo Brandão.


Em 7º lugar da grelha, qualificou-se o 1º concorrente da classe P2, o Marco Castro, e a fechar a 2ª fila da grelha em 8º o Mário Alves(#79), com a CBR.Na classe P2 depois do Marco Castro, seguiram-se o Paulo Sotero(#126), que também veio das antigas livres, o Miguel Vagos(#166) o António Pereira (#111) e o Nuno Nogueira (#128).


Na 2ª sessão, a queda de Ricardo Lourenço, com a ZX9R com o nº24, interrompeu a sessão já perto do final, de forma a retirar o piloto que se queixava especialmente de uma perna.

Para a corrida, alinharam 32 pilotos, faltando o Miguel Moreira, piloto das Stock1000 que inscrito também na Promomoto e tendo feito a qualificação optou, por "só" fazer as 2 mangas das Stock, não alinhou também o Ricardo Lourenço.


A corrida na classe P1, teve como esperado os mesmos 2 protagonistas, Paulo Santos que partiu muito forte levando atrás o Tiago Araújo, até que a queda do Paulo, ao perder a frente da sua GSXR, deixou o Tiago sozinho na frente, foram os únicos a rodar no segundo 22 em corrida, deixando desta forma o 2º classificado, Eusébio Nogueira a mais de 19 segundos.


O último lugar do pódio acabou por pertencer ao Jorge Paulo e à MV, moto que fez 3 corridas neste domingo, as 2 de Stock1000 com o F.Costa e a de Promo aqui com o Jorge Paulo que discutiu este lugar com o Jorge Silva, até final, acabando separados por menos de 1 segundo!


O Mário Alves(#79) obteve um excelente 5º lugar, está cada vez melhor com a sua nova moto, em 6º o Luis Martins(#3) (3º classificado da época anterior), ainda à procura do melhor setup para a sua K9, seguiram-se o Daniel Cafe, com a ZX10R, o Paulo Amaral, com a R1 da AG Racing, o Hélder Fernandes e a fechar o top-ten o Paulo Brandão.


Na classe P2, a corrida que no início foi liderada pelo Marco Castro, teve após a queda deste, um domínio total e sem oposição por parte do Nuno Nogueira (#128) que geriu a corrida e venceu com uma vantagem de quase 20 segundos sobre um grupo de 4 pilotos, em que se discutiram os outros lugares do pódio.



O 2º lugar acabou por pertencer ao Diogo José o 3º ao José Gaspar e em 4º o Paulo Sotero(#126) com escassa vantagem sobre o 5º, o alentejano Fernando Batista na sua Triumph, de referir que o Nuno Nogueira foi o único das 600 que não foi dobrado pelas 1000 da frente. À 3ª volta de destacar ainda a queda do Miguel Vagos que tinha ido ao pódio no Estoril. O Marco Castro ainda terminou a corrida no 28º e último lugar da geral.


Fica uma última foto da festa do Nuno, junto a um grupo de comissários do MCE que se deslocaram a Braga para assistir às provas.