COV Motosport 2009 - Braga II (Stocksport 600)

A classe de Stocksport 600 teve algumas novidades, a começar pelo reduzido número de inscritos, apenas 9 na 1ª sessão de qualificação, a que se juntou posteriormente o jovem Miguel Vilares, filho do Paulo Vicente, que se estreou nesta classe e que inicialmente estava apenas inscrito na Promomoto.


Destaque pela negativa,para a ausência do Tocas na equipa da AG Racing, por opção própria e devido a algum desinteresse pelas corridas, esperemos que seja passageiro e que volte em breve, a mota do Tocas viria aqui a ser pilotada pelo Tiago Magalhães que por sua vez se desentendeu com a sua anterior equipa da Motolia, aqui o velho ditado que diz "De Espanha, nem bons ventos, nem bons casamentos" aplicou-se na perfeição!


A 1ª sessão de qualificação "abriu as hostilidades" no sábado e o André conseguiu a melhor marca ao ser o único a entrar nos 20 (1:20.978), curiosamente o seu tempo de qualificação dar-lhe-ia o 4ºlugar na grelha das Stock1000, muito perto em 2º o seu grande rival aqui em Braga o Sérgio Batista(1:21.174), o Tiago Magalhães, rápido com qualquer mota desta feita com a bem preparada GSXR da AG Racing ficava em 3º também nos 21(1:21.406), seguiram-se nos 22 o Nuno Cachada e o Carlos Ferreira, nos 25 em 6º o Jorge Barreiro e em 7º o Amarilio, que sofreu uma queda que deixou a sua CBR bastante maltratada, no entanto conseguiu ainda mercê de muito trabalho e alguma improvisação, deixa-la operacional para o dia seguinte.


2ª Sessão, domingo, 3 pilotos nos 21, o Tiago (1:21.013), o André (1:21.242) e o Sérgio (1:21.436) destes apenas o Tiago melhorou conseguindo assim a 2ª posição da grelha atrás do André, seguiram-se novamente o Nuno Cachada e o Carlos Ferreira ambos novamente nos 22, o Jorge Barreiro conquistava a 6ª posição da grelha com a marca de 1:24.133.


A corrida começou com o Sérgio a tomar a dianteira com uma ultrapassagem na curva 1, tendo sido passado pelo André na 2ª volta, logo seguidos pelo Tiago e pelo Nuno, no entanto à 3ª volta o Sérgio caiu na direita que antecede a recta interior, levando a corrida a ser interrompida para lhe ser prestada assistência, ao que parece não foi nada de grave.


2ª partida para as restantes voltas e foi o domínio total do André, controlou a corrida, andou o que precisou para vencer, mesmo muito jovem, além de talentoso, tácticamente é excelente, uma mais valia quando o objectivo principal são os campeonatos.
Nesta 2ª parte da corrida, o Nuno Cachada andou ainda em 2º nas primeiras voltas, vindo a ser passado pelo Tiago, o Jorge Barreiro obteve o 4º lugar, José Monteiro o 5º, Amarilio o 6º, Miguel Vilares na sua estreia era 7º, tendo no entanto no cômputo das 2 partes ficado em 8º por troca com o Pedro Quintanilha, o Carlos Ferreira, que viu mais uma vez a sua R6 avariar, desta feita sensivelmente a meio da corrida ficou classificado em 9º e último.


No Campeonato o André ficou com 70 pontos, seguindo-se o Tiago com 52, o Sérgio com 45, o Nuno com 42 e em 5º o Jorge barreiro com 33.

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COV Motosport 2009 - Braga II (Stocksport 1000)

Dois meses depois, o Campeonato voltou a Braga, para o 3º round, e o fim de semana ficou marcado pelo calor intenso, que se fez sentir, calor esse que nesta classe com 2 mangas ditou inclusivé um aditamento, no que toca ao nº de pneus permitidos, de forma aos pilotos poderem fazer a 2ª manga com uma margem de segurança superior(foram permitidos 6 pneus ao invés dos 5 do regulamento, na prática é mais um pneu para a frente). 14 pilotos inscritos, mas apenas 13 alinharam por ausência do Luis Pimenta, em relação às últimas provas de destacar também a ausência do António Anjos.

Na 1ª sessão de qualificação, sábado de tarde, esse calor foi particularmente intenso, ficando 3 pilotos na marca dos 20, Leite, Reigoto, e...Tiago Dias, que com a R1 da Iamaloures tentava aqui acompanhar os mais rápidos, o campeão em título, Luis Carreira, nestas condições e à procura do melhor acerto para a sua GSXR K9, ficou em 4º (1:21.489), já nos 22 a MV do Fernando Costa a que se seguiram 4 pilotos nos 24, o Nuno Farias, o Raul Felgueiras a estrear nova decoração na sua CBR, com inspiração mundialista, só faltavam mesmo as meninas da Playboy, o Nelson Rosa com a ZX10R e o Paulo Vicente com a R1 da AG Racing, Miguel Moreira fechou o Top Ten com a marca de 1:25.931.

A 2ª sessão, domingo às 9 da manhã, depois de uma noite com bastante humidade, não deu a confiança necessária nas condições da pista para que as melhores 3 marcas do dia anterior fossem melhoradas, o Rui Reigoto nem sequer alinhou, no entanto o Luis fez aqui o 2º melhor tempo logo atrás do Leite, novamente com a melhor marca(1:20.193) e tirou quase meio segundo ao seu tempo entrando também nuns mais habituais 20(1:20.993), mantendo no entanto a 4ª posição da grelha, o Tiago foi 3º (1:21.481), a aproveitar a parte final da sessão com a pista a inspirar mais confiança os pilotos seguintes Fernando Costa(1:21.558), Nuno Farias(1:22.900), Nelson Rosa(1:23.206) e Paulo Vicente(1:23.738), todos conseguiram melhorar as suas marcas de qualificação.

CORRIDA 1

A 1ª manga foi dominada pelo Rui Reigoto, arrancou em 1º e aí se manteve até ao final sempre com muita luta do Luis Carreira que acabou a corrida a pouco mais de 1 segundo o Leite foi 3º tendo perdido gradualmente o contacto com os 2 da frente para ficar no final a 12 segundos.

O Tiago partiu bem, mas ainda não foi desta que conseguiu acompanhar o ritmo de corrida dos 3 da frente ficou num 4º lugar isolado, seguiu-se o Fernando Costa em 5º, o Nuno Farias, o Raul que tiveram uma luta interessante durante a corrida pelo 6º lugar, as posições a seguir pertenceram ao Nelson Rosa, Tito Domingues, e Paulo Vicente, classificaram-se ainda em 11º o Miguel Moreira e o Fernando Freitas em 12º.

Alinharam 12, os mesmos 12 terminaram a corrida.

A melhor volta da corrida foi do Leite (1:19.918) e junto com o Luis (1:19.959), foram os únicos a rodar no segundo 19!

CORRIDA 2

A história da 2ª manga é idêntica, o Rui Reigoto venceu de novo, num ano em que está em excelente forma, e com uma mota bem preparada, evolução da época anterior, a luta foi no entanto bem mais intensa entre os 3 primeiros, sempre muito próximos, com algumas trocas de posição, ao longo da corrida, acabando o Luis em 2º a pouco mais de 2 décimas e o Leite 3 décimas de segundo depois.

Mais uma vez o Tiago a partir muito bem, a ir algum tempo com os da frente, mas depois a ficar novamente para trás, rodou em 21s quando na frente se andou nos 20, conquistando novamente um 4º lugar isolado, o 5º lugar foi novamente da MV do Fernando Costa, desta feita um lugar muito discutido com a CBR do Nuno Farias, o Nelson Rosa levou a melhor sobre o Raul na conquista do 7º lugar, em 9º ficou o Paulo Vicente a que se seguiu o Tito Domingues, o Sandro Carvalho, com uma GSXR inscrita pela Benimoto, e que fez esta manga de Stock assim como a Promomoto. Em 12º o Miguel Moreira e a fechar o Fernando Freitas.

Alinharam 13 pilotos e terminaram os mesmos 13.

A volta mais rápida na corrida foi do Rui Reigoto com a marca de 1:20.058.

Em termos de campeonato o Rui Reigoto aumentou a vantagem, tem agora 141 pontos, o Luis Carreira 125, o Leite 84, em 4º o Fernando Costa com 70 pontos e em 5º o Tiago Dias com 63 pontos.

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